0510雙聯齒輪泵（力士樂）

　　力士樂0510雙聯齒輪泵特性：

　　-固定排量

　　-低噪音

　　-流量脈動小

　　-采用間隙密封補償，即使在低粘度油液時也有高的效率

　　-采用滑動軸承和間隙密封補償，壽命上

　　-適合于寬廣范圍的各種粘度和轉速

　　-非常好的吸入性能

　　-不同機型和公稱規格的泵，能互相組成組合泵

　　-能和PGH型內齒輪泵，PV7型葉片泵以及軸向柱塞泵組成組合泵

　　-根據訂貨，可提供閥集成在泵蓋板內的型式。

　　德國力士樂齒輪泵的吸油和排油過程

　　根據流體動力學安裝的小齒輪軸(4)按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪(5)

　　力士樂0510雙聯齒輪泵通過在吸油區域中打開的齒側間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內嚙合齒輪之間的齒側間隙從吸油區域(S)輸送到壓力區域(P)。

　　由此，油液從閉合的齒側間隙排出并輸送到壓力油口(P)。吸油區域和排放區域由徑向補償元件(9 至 11)以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。

　　徑向補償元件包括扇形體(9)，扇形支撐體(10)和密封輥(11)。扇形體(9)和扇形支撐體(10)排列在壓力場中，因此產生的壓力基本上由止動銷承受。

　　rexroth齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

　　其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合rexroth齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

　　解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。